クルマ&乗り物関係
◆ゴールデンウイークでお客さんがいっぱいやから
◆まだ、クジラバスが出揃ってないから
というふたつの理由で取材がまだでした。ゴールデンウイークが終わり、でもって、あとはクジラバスが出揃うのを待つばかり。ちなみに、クジラバスのことを聞いたのは、3月でした。イラストで見せていただいたんですね。
最初に青色が登場してびっくりしました。イラストの青はもっとおもちゃっぽい色やったのです。登場したバスは、海のような深い青をしていました。かっちょええやん。次に登場したのが赤でした。これも、イラストではもっと軽い色でした。なんでクジラやのに赤なんやろう?と思っておりました。実際登場した赤いバスは、深い色をしていました。エンジ色って感じでしょうか。なかなかステキです。
最後の一色もきっと.....
昔は携帯電話なんかなかったしなあ。と、すぐに、携帯電話を例にあげるわたくし。
JTBのクジラのようでした。現在、わたくしは、JTBのページをいじらせていただいています。さっそく、JTBさんに電話を入れて確認しました。なるほど!
というわけで、近々取材させていただくことになりました。早く乗ってみたい!
最終的にたどり着いたのが、ワーゲンを改造したバギーでした。雨降ったらどうしよう、と悩んだのですが、雨の日は乗らない、というところで落ち着いたのでした。
今は、というと別に乗りたくないです。ポルシェは、すがっちドットコムが乗ってるので知ってます。かっこいいしスピード出そうですけど、狭いからイヤです。ビートルも、実際に乗ってみると後部座席が狭いからイヤです。ゴルフの5ドアに乗れたらええかなって感じでしょうか。
気が付いたら、クルマは道具やから、やっぱり実用的でないとね、と、思うようになっていたのでありました。ガソリン代が高くなり、電気自動車の時代になるんかなあ、次に乗り換えるクルマは電気自動車かなあ、とか思っていたら、さきほど、真横を小学生の時に熱中したクルマが通りました。ビートルを改造したバギーカーです。いやさ、初めて見たわけじゃないですけど、さきほど見かけたのは状態がすんごくよかったです。キレイでした。バギーにはもう興味がないね、と思ってたのに、かなりドキドキしました。一回、運転してみた.....いや、忘れようっと。
にーちゃん「キーがささってるぜ」
おー、それか。知ってます。壊れてるんだ!ありがとう。
夜にカイモノへ行った時などは、走ってる最中に、隣のクルマが寄ってきました。信号が赤になったら、ウインドウが開いて、白人の老夫婦が二人揃って声をかけてきました。
老夫婦「キーがささってるわよ」
そうなんですよ。壊れてるんです。ありがとう。
キーが抜けなくなって1週間以上ほったらかしにしております。直しにいかなくちゃと思いつつ、そんな時間がなかったりして。
え?
信号が変わったら、出店が動き始めました。
え?え?
出店のお客さんのような人たちの足が動いています。なんと、人たちの足元には自転車のようなペダルのようなものがついていて、みんなで『こいで』いるのでした。そのまま屋台はカラカウア通りをトロトロと移動していきました....
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へなさんっ!
スーパー耐久レース公式サイトにアップされた
写真をお送りします。(まだこんなものしか入手できません)
今回は変則開催で、
本日(27日)同じサーキットでコースを変えて
最終第6戦が開催されます。(今日も頑張って欲しい!)
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おお、今日もまた走るのですね。
がんばれレーサー白坂!
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レーサー白坂卓也、来訪
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とってもステキな若者で、わたくしはなんだか応援したくなりました。で、彼からの便りを時々へなちょこ・ぶろぐでも紹介させていただくようになりました。が、リタイアなどを繰り返し、いい成績を収めることができません。まあ、勝負の世界なんてそんなもんでしょう。と、思っていたら、昨夜、クレイトップの社長からメールが届きました。おったまげて鼻息がぶひーんと出ました。
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へなさんっ!
今日(26日)スーパー耐久第5戦(もてぎ)でなんとなんと
白坂が優勝しました、優勝ですよ優勝!!
早く表彰台に上らせてやりたいと思っていたのに
いきなり優勝だなんて、あ”~
今年白坂にとって初めてのことがひとつありました。
ハワイ訪問です。もうひとつ「初めて」が増えました、
優勝です。
きっとハワイでお目にかかった方々から、それまで
体験しなかった元気・ファイトを頂いたからだと思います。
白坂がボランティアに行った東北の被災地の皆さんの
後押しもきっとあったのだと思います。
本当に本当に皆様に感謝です。
うれしくて何をへなさんに書いているのかわからなくなってきました。
これから嬉し涙を肴に心行くまで飲みます。
取り急ぎうれしニュースご報告まで。
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いやあ、すげっ。
おめでとう。白坂卓也、ほんまにおめでとう!
レーサー白坂卓也のブログ
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クラッシュに終わった第2戦富士ラウンドから3ヶ月。その影響によって欠場となってしまった岡山ラウンド。若いチームにとって一つのアクシデントが大きな壁になる事を改めて思い知らされました。
事前テストは出来なかったものの、何とかマシンは修復し迎えた今回の鈴鹿ラウンド。WTCC(世界ツーリングカー選手権)との同時開催や自分が育ったホームサーキットという事もあり、とても高いモチベーションで臨む事ができ、フリー走行や予選ではマシンのスピードアップも感じる事が出来ました。
しかし、残念ながら今回もレースの結果に結びつける事が出来ませんでした.....。
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レポートがついていました。今季最上位となるクラス4位、総合12位で予選終了したそうです。が、マシンにいろいろあって、結局リタイアとなってしまったそうです。マンガみたいにはいかないんですね。がんばれ白坂!
白坂卓也オフィシャルサイト
そんなこんながあって、詳細は省略しますけど、わたくしは、今までリエさんが乗ってたカムリをいただくことになりました。ひょっとしたら、こっちを営業車として登録することになるかもしれないので、まだ確定ではないんですけど、しばらくカムリを運転させていただくことになりそうです。
初めてのセダンです。運転席の位置が低いです。立ってる時より低くなるんすね。見えてる世界が変わります。6気筒で、アクセルを踏んだら、ぶわーっと加速します。飛ばし屋になった気分です。この年でヤンキーになったらどうしよう。
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7月24日に富士スピードウェイでスーパー耐久第2戦が行われました。
少しずつマシンのレベルは上がってきましたが、
残念ながらリタイヤという結果に終わりました。
マシンのダメージが心配ではありますが、
次戦、岡山へ向け全力で取り組んで行きたいと思います。
引き続き、応援宜しくお願い致します。
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そうか、まだ若いから先は長い!
頑張れ白坂!
っていうか、ちょっと太った?
前を走るトラックの荷台が開いていました。でもって、人の姿が見えていました。危ねー。車線を変更します。転がってこられたら轢いてしまいますからね。ちょうど坂道やったので、トラックのスピードが落ちました。ブブブーンと並びます。その時に、もうひとつの足が見えました。しかも、その足の主のほうが不安定な座り方をしてらっしゃいます。怖っ。
息子の友だちのジャクソンが助手席に座っていたので、写真を撮ってもらいました。
ジャクソン「奥にもう一人いましたよ」
まじで! 引越しやったんでしょうか。怖っ。
ワーゲンは、もともとはヒトラーが立ち上げた国営自動車企業なんですよね。敗戦後、普通の自動車メーカーになりますが、経営を見ていたのはイギリス軍なんやそうです。なんか、戦後の日本みたいな感じでしょうか。
資料では、初の商用車登場が1950年となっています。このタイプ2もその時に誕生してるみたいです。関係ないですけど、わたくしが生まれたのは1967年です。このクルマのほうが年上です。
小学生のころ、大きくなったらワーゲンに乗りたい、と思っておりました。今も、あったら乗ってみたいです。ビートルは別にええかな。ゴルフとか、普通っぽいクルマに乗ってみたいかな。
本来、スポンサーとファンクラブ会員のみ読むことができるものです。なので、ここで内容を書いてしまうことはできません。彼の一生懸命さが伝わるレポートだってことだけ書いておきます。いい男です。本当に応援したくなりました。って、何もできないけど。
白坂卓也オフィシャルサイト







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